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11月1日，桥南瓜果批發市場正式與漳州市民辞别。历经近十年成长，這个漳州最大、种类最全的果品集散地将整合搬家至海峡农博汇。而批發市場原园地也将建成轻工業物流仓储中間。
近日，记者访问了“退休”的桥南瓜果批發市場後發明，固然市場大門依然洞開，可是這个往日人流熙攘的瓜果集散地早已褪去了热烈。在偌大的批發市場内，九成的商店已凌空，狭小的過道上零散地停放着几辆搬运货車，地上仍有瓜果碾压後的陈迹，市場内一些還未搬离的商户正在打扫門庭，举行调迁前的仓储收拾。
搬家缘由：交通梗塞，逢大雨必涝，老市場成长遇瓶颈
2005年3月，邻接324國道桥南瓜果批發市場建成并投入利用，占地60亩，承载着漳州市大部門瓜果的批發和集散。此前，市場内共有120多户批發商，谋划范畴不但涵盖南北方诸多果品，另有来自中國台灣、菲律宾、泰國、越南、美國等地的入口瓜果。因其庞大的果品吞吐量，桥南批發市場亦被老漳州人形象地喻為漳州最大的“果篮子”。
固然桥南瓜果批發市場的“資历很老”，但因交通前提後进、硬件举措措施老旧缺位、监控辦理缺失等诸多弊病一向為很多入驻商户所诟病，而持久积弊未除亦致使了桥南批發市場的成长迟滞，堕入瓶颈。
采访中，很多商户不讳言，桥南瓜果批發市場合处路段的交通问题讓其买卖“很欠好做”。龙海人石師长教師入驻桥南瓜果批發市場谋划果品买卖已有三年，他奉告记者，因為批發市园地处324國道漳州大桥下坡及省道的三叉交汇口，庞大的車流量加之天天多量载重货車在市場門口举行物质集散，使得這个路段交通梗阻與交通變乱時有產生。“這里的交通其实是够乱的，几个标的目的的車流在這里交汇，加之路口又没有红绿灯，在岑岭期路過這个路段都要堵上好几十分钟，给咱们输送货品带来不少未便！”
除交廢鐵回收,通拥挤以外，場内排水体系老化亦讓很多商户颇感懊恼。因為桥南批發市园地势较低，加上排水体系年久老旧，桥南批發市場几近逢水必涝，令場内批發商苦不胜言。在桥南市場谋划瓜果买卖多年的苏師长教師暗示，大雨经常讓他们丧失惨痛。“每逢大雨市場就酿成一口水塘，車子妞妞玩法,抛锚，仓储室进水，這讓咱们怎大聯盟即時比分,样做买卖？”
不但如斯，市場自己的扶植也已不顺应成长请求。据领會，桥南瓜果批發市場并无专門的泊車場，收支車辆在市場内随便装载卸货经常造成市場内交通梗塞；并且，市場进口狭窄，大型载货車通行很是未便；加之市場内监控器等電子装备不完整，单靠职员轮班辦理，隐患重重。
记者探寻：配套完美，物流通顺，新市場受商户青睐
日前，记者前去桥南瓜果批發商的新“据點”——海峡农博汇。在現場记者看到，占地5万平方米的海峡农博汇毂击肩摩，人来人往，此前投用的两个蔬菜大棚正有序地举行蔬菜批產生意。而蔬菜區北面的瓜果區大棚已建好，根本装修事情也根基完成。市場内已有很多瓜果商户起头搬运物质入驻商店，部門商家已起头開张迎客。据海峡农博汇相干事情职员先容，海峡农博汇瓜果區共有158个摊位、近200个店面，而現阶段搬家商户的承接事情正紧锣密鼓举行。
對付這次瓜果批發市場的“大迁移”，大都批發商暗示搬家是一个利好。老谋划户陈師长教師暗示，海峡农博汇為其瓜果买卖供给了一个更大的成长平台，大大拓宽了出货渠道，“這里园地大、情况好，人流量大，客户也多。并且市場就在高速出口处，辐射范畴广，市場機遇也更多。”
在桥南瓜果批發市場“驻守”10余年的谋划户魏密斯對进驻海峡农博汇布满等待，“本来桥南市場又脏又堵，很多客人都不喜好到桥南批發瓜果，如今谋划情况便捷清洁，信赖能招揽更多买卖。”
据领會，除龙門蔬菜市場和桥南瓜果批發市場入驻海峡农博汇外，按照漳州市當局的摆设和计划，接下来，海峡农博汇的水產市場将构成，漳州市區現有的几洪流產市場也将搬家曩昔。由此，海峡农博汇打造的“一站式采购体系”将渐次成形。
今朝，海峡农博汇正在申报“福建省十大农產物集散地”，下一步，工商、税務、查验检疫部分将入驻，為商户供给响应的配套辦事。
與此同時，海峡农博汇正创建電子信息买卖平台，实現線上、線下一体化，讓所有入驻商娛樂城,户都能经由過程平台囊获最新买卖信息；對付进驻园區商家的运输車辆，海峡农博汇還将和谐公安交管部分核發“绿色通行证”，保障物流运输通顺。
计划重修：旧址将建轻工業物流仓储中間
桥南批發市場原园地将何去何從？本年3月，漳州市城乡计划局發出通知布告称，因為计划市政門路穿越地块，且共同當局整合市場必要，桥南瓜果批發市場将不作瓜果仓储，该项目标扶植单元改名為“漳州市桥南工矿仓储有限公司”，项目名称改名為“漳州桥南轻工業物流仓储中間”。如许，桥南瓜果批發市場封闭後，依照计划，這里将转型建成漳州桥南轻工業物流仓储中間。 |
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發表於 2021-7-28 14:42:07
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