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“各都會都在抢資本、抢人材的博弈中，為了保存和資本的歪斜，（企業）可以斟酌搬場、换都會。”這是经纬中國開创人张颖在12月21日给開创人们提出的“過冬”八建议之一。減肥茶,话音刚落，奇點汽車总部“南迁”的動静随之而来。
12月26日，安徽省商務厅公布了名為“铜陵经開區周全推動奇點汽車项目扶植力夺取得实效”的信息，该信息显示奇點汽車许诺将总部迁入铜陵，将安徽奇點（安徽奇點智能新能源汽車有限公司，铜陵欣荣基金占股29.63%。）作為将来成长的中間，将“独角兽天資”装入安徽奇點公司，并将安徽奇點公司作為将来上市的主体。
别的，该當局文件還明白，為使安徽奇點进一步合适规范，将向安徽奇點公司派驻董事、监事，录用铜陵经開區委派财政职员介入财政辦理，對财政施行羁系。
此前，奇點汽車的总部一向在北京。且本年3月，在科技部公布《2017年中國独角兽企業成长陈述》中，奇點汽車排第32名，估值30亿美元，與蔚来汽車、威马汽車成為少数上榜的新造車企業。
但“独角兽”的這个冬季却過得其实不轻松。前段時候，奇點汽車被传出缓發工資、資金不足等负面動静，厥後奇點汽車市場部對媒体的询问暗示“今朝成长顺遂、全力筹备量產”。公然資料显示，奇點汽車在本年4月份完成為了新一轮30亿元的融資，算上以前几轮融資，奇點汽車总融資约70亿元人民币。不外對新一轮融資的投資人及投資详情，奇點汽車一向未對外颁布。
而這次较為忽然的总部搬家，被業内解读為奇點汽車在追求铜陵當局在資金等方面的帮忙。究竟上，安徽铜陵一向是奇點汽車成长的有力支撑者。2016年11月，奇點汽車颁布發表得到6亿美元融資，這此中一大部門資金来自安徽省铜陵市當局。尔後，二者颁布發表告竣计谋互助，在铜陵扶植工場投產電動汽車。铜陵市长倪玉平暗示，投資奇點汽車是為了加速铜陵市财產變化的步调。
但是截至今朝，二者的互助看起来其实不是出格顺遂。按照计划，财產园项目总投資80亿元、年產能将达20万辆，一期工程占地400亩。主体廠房于2017年6月動工扶植，2018年10月尾周全完成一期廠房扶植。但有媒7M棒球即時比分,体近期探寻工場用地，却發明该地快已被荒草笼盖，没有開工迹象。對此，奇點汽車给出的诠释是，按照新的《汽車财產投資辦理划定》，奇點汽車必需在贩卖量到达请求才能合适新建自力纯電動汽車企業投資项目，或新建企業法人的前提，在產物上市以前，過早鞭策出產基地扶植是没有現实意义的，也會造成資金操纵的无效性。
按照安徽铜陵的最新發文，铜陵经開區将捉住科创板上市機會，加大安徽奇點公司乘用車出產天資申报力度，力圖2020年末至2021年头获得天資，加大计谋投資者的引进力度，抓紧张罗後续扶植與研發資金，加快推動安徽奇點公司工場基地的扶植进度，实現阶段性方针，即2018年12月18日動工，2019年8月完成主体布局封顶。
因為尚未出產天資，先期奇點汽車将采纳北汽昌河代工的方法举行制造。依照此前计划，奇點汽車首款智能纯電動量產車型奇點iS6将在本年年末上市，但据最新動静，该車将推延于2019年春节先後（2月初）正式上百家樂破解,市。對此，沈海寅暗示，主如果因為近来用户對付率先上市的新造車企業的產物口碑有较多负面，對奇點是一个警省，奇點汽車将操纵延迟的两个月時候，举行更多的综合测试、制造流程改良等。
除安徽铜陵基地，奇點汽車本年4月還颁布發表與姑苏相城互助扶植全新出產基地，一期年產能5万辆，二估计年產能整体可到达20万辆。按照奇點汽車计划，姑苏相城與安徽铜陵出產各有偏重，奇點汽車的铜陵出產基田主要出產中型車，而姑苏基地的重要產物将是小型車，主打年青人群和分時租赁市場。
這次安徽铜陵的發文，明白了其作為奇點汽車新总部的职位地方。不外，因為安徽铜陵在文中夸大将向安徽奇點公司派驻董事、监事，录用铜陵经開區委派财政职员介鐵皮屋,入财政辦理，對财政施行羁系，這讓業内對奇點汽車是不是将保存完备的“人事权”及“财務权”有所担心。而接下来的資金问题、交付困难，也在磨练着包含奇點汽車在内的浩繁新造車企業。
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發表於 2021-7-28 13:31:53
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