|
|
货运網约車平安警笛拉响。
有網友报料，2月6日晚9點，湖南长沙年仅23岁的車密斯從货拉拉面包車的副驾驶跳窗，後经急救无效不幸离世。该網友流露，過後领會到，在不到10千米的旅程中，面包車曾三次產生偏航。
受害人弟弟说，事發後闯祸司機已被节制。
别的，受害人弟弟對付車内无任何灌音录相装备、货拉拉App也没有灌音录相功效提出质疑。
21日晚間，针對“23岁女性在货拉拉車上跳窗身亡”的動静，货拉拉颁發声明称，對這一事務暗示悲哀和遗憾。据先容，今朝警方對该事務的查询拜访仍在延续，還没有构成定性结论。
货拉拉在声明中先容：2月6日，长沙用户車密斯在货拉拉平台预约搬場定单，在當晚跟車搬場途中跳車，该定单辦事司機周某當即拨打120送醫，後車密斯因治疗无效归天。
货拉拉暗示，2月8日從警方得悉事務後，货拉拉第一時候建立专项处置小组，马上共同警方供给所需的一切定单資料，并于2月9日抵达长沙與家眷获得接洽，表达深入歉意和卖力到底的立場。
货拉拉称，在警方放置下，货拉拉于2月11日與家眷就善後事宜開展第一次商谈，但遗憾未能告竣一致，因為當日為大年节，在警方建议并获得家眷赞成的环境下，两邊商定在春节假期後继续商谈。
货拉拉声明，2月18日假期竣事後，专项小组當即展開事情，并屡次接洽車密斯的家眷表达踊跃处置善後的意愿，于2月20日得到家眷的回应。今朝，货拉高雄當舖, 拉正踊跃與家眷商定商谈善後的時候。
货拉拉還在声明中暗示，将全力共同警方事情，對付在该事務中平台理當承當的责任，货拉拉毫不會回避。
货拉拉此前已完成8轮融資
估值达100亿美元
货拉拉官網显示，公司于2013年创建，成擅长粤港澳大湾區，是一家從事同城/跨城货运、企業版物流辦事、搬場、零担、汽車租售及車後市場辦事的互联網物流商城。货拉拉经由過程同享模式整合社會运力資本，完成海量运力储蓄，并依靠挪動互联、大数据和人工智能技能，搭建“便利、科技、靠得住”的货运平台，实現多种車型的即時智能调剂，為小我、商户及企業供给高效的物流解决方案。
截至2020年9月，货拉拉营業范畴已笼盖352座中國大陸都會，平台月活司機48万，月活用户达720万。
天眼查数据显示，货拉拉此前已完成8轮融資。最初是2015年1月，得到 1000万美元天使轮融資，由清流資本事投、极客帮结合参投。2015年9月再次得到1000万美元Pre-A轮融資，由觀點本錢（Mindworks Ventures，来自香港）、清流本錢、之草创投（Appworks，来自台灣）和其他小我投資者跟投。
2016年5月，同城货运平台“货拉拉”已得到第3轮1000万美元融資，這次融資由觀點資本事投，清流本錢、之草创投、Asia Plus（来自泰國）跟投。
2017年10月，货拉拉颁布發表完成C轮1亿美元融資，本轮融資由顺為資本事投，襄禾本錢、觀點本錢（M新店汽車借款,indWorks Ventures）等原有投資機构跟投。
随後在2019年2月，货拉拉完成D轮融資，由高瓴本錢、红杉本錢、Pacific Venture Capital等介入，此轮融資金额為3亿美元。本轮融資重要用于市場的拓展和在原本的汽車贩卖营業和企業版营業的纵深成长等。
高瓴本錢開创人兼首席履行官张磊暗示，货拉拉以科技立异晋升物流信息化效力，低落全行業的运营台中借款，本錢同時解决用户痛點。在如今财產互联網的期間，传统物风行業的革新必要货拉拉如许具有先辈技能和贸易模式和安身久远扎实耕作市場的企業。高瓴将以董事的脚色继续支撑货拉拉，也信赖在開创人周胜馥（Shing）的率领下，货拉拉可以或许凭仗互联網、人工智能和深挚的物风行業履历，為客户带去更高效、便捷的货运辦事。
2020年12月，货拉拉颁布發表完成5.15亿美元的E轮融資，由红杉本錢中國基金领投，高瓴本錢、顺為本錢等老股东跟投。
继2020年末方才完成E轮5.15亿美金融資不到一个月，2021年1月，货拉拉总金额达15亿美金的E轮及今後融資也行将完成，本轮融資由高瓴資本事投。至此，货拉拉已完成8轮融資，并缔造出1个月内融資20亿美元的记实，投後估值将到达100亿美元。据货拉拉方面流露，近两轮融資的用处将用于多元营業结构和物流数智化方面的延续發力，還包含向下沉市場的扩大。
部門综合自中國基金报 |
|
發表於 2021-7-28 14:20:19
收藏