|
据统计,双北市有近40万辆會排放大量碳氢化合物的二冲程摩托車,紧张影响氛围质量。圖為毗连新北市三重區百家樂,进入台北市的台北桥,上班時候車潮密集,一片一塌糊涂。(圖/《中時電子报》)
中國台灣網12月18日讯 据台灣《中時電子报》报导,跟着島内细悬浮微粒PM2.5议题發酵,台北市查询拜访發明,每一年光是摩托車排放的碳氢化合物(hydrocarbon,简称HC),打魚機遊戲,就高达8796吨。為改良氛围质量,台北市當局决议制止二冲程摩托車在台北市行驶。今朝预估,一年下来,台北市将時時彩開獎,可削减632吨的碳氢化合物排放,至關于240万辆摩托車同時催油1分钟,也代表台北摩托車污染少了7%。
按照统计,台北市摩托車总量达97万,此中二冲程摩托車约12万辆,约占12.3%。而與台北市互為配合糊口圈的新北市,二冲程摩托車则高达约27万辆。换言之,在地狭人稠的台北盆地,有可能會有近40万辆會排放大量碳氢化合物的二冲程摩托車在里头穿梭。
台北市环保局副局长卢世昌说,二冲程摩托車碳氢化合物浓度為四冲程摩托車的20倍,本该镌汰。台北市卫生局主祕许朝程夸大,一氧化碳和碳氢化合物為空污来历之一,持久的空污恐负气喘、呼吸道疾病登记看诊人数增长。若能削减一氧化碳和碳氢化合物的排放,将能改良氛围质量。(中國台灣網 高旭) |
|