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3 月 4 日下战书動静,据報导,作為進军電動汽車市場规划的一部門,富士康规划在中國台灣南部的新工場,制作電池组、電池和储能體系工場。
富士康此举旨在建立一個完备的生态體系,以更多地节制與電動汽車相干的计谋质料的供给。自從将眼光投向電動汽車以来,富士康一向在踊跃举措,并签订了一系列协定,以确保在快速增加的電動汽車市場占据一席之地。
昨日,富士康董事长刘扬伟在一場消息公布會上暗示,该公司将初次在其台灣南部的高雄新工場出產電池组和電池。别的,另有報导称,除制作電池组、電池和储能體系工場,富士康還将在高雄工場設計和组装電動公交車。
自刘扬伟 2019 年從郭台铭手中接任董事长以来,富士康一向在抓紧尽力,以扩展其在蓬勃成长的電動汽車行業的影响力。在曩昔近两年的時候里,富士康颁布發表了多笔電動汽車相干买卖,與菲斯克、拜腾、吉祥团體,和菲亚特克莱斯勒在内的汽車制造商达成為了電動汽車出產协定。
客岁 10 月,富士康公布了首批三款電動汽車,别离為 Model C 電動轿車、Model E 電動 除眼部護理產品,蟎噴霧,SUV 和 Model T 電動巴士。此中,Model C 将于 2023 年進入市場,Model E 将于晚些時辰上市,而针對公共交通范畴的 Model T 最先将于 2022 年上路。
刘扬伟暗示,到 2025 年,富士康的設計和零部件将盘踞全世界電動新北市當舖,汽車市場 5% 的份额。富士康電動汽車营業的方针是,5 年内年营收额到达 350 亿美元,即 2026 年前,電廚具清潔,動汽車相干营業年营收到达 1 万亿新台币。刘扬伟说:“這是一個必需要实現的方针。” |
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