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標題: “搬家亂象”背後還有生意? [打印本頁]

作者: admin 時間: 2021-7-28 16:50
標題: “搬家亂象”背後還有生意?
　　260元坐地漲到5000元搬場後騷擾女顧客……

　　“搬場亂象”背後還有买卖？

近日，由1200元坐地漲到18000元的“天價搬場費”事務仍在持續發酵。

但是，記者通過調查發現，“搬場市場”的亂象不止于此：本来磋商好的搬場價格，沒想到從260元漲至5000元；搬場結束後微信騷擾女顧客；乃至被不滿投訴的搬場員工“踹了一腳”……

記者注重到，搬場終端亂象的背後，用戶大多數都是選擇的搜刮引擎上位置靠前的“霸屏”公司，而若何進行搬場公司的網站推廣，也已构成完备的産業鏈。11月27日，知名財經專家、上海中城倉儲董事長周建成博士向記者阐發稱，今朝，線上引流渠道霸佔了線上營銷，也强逼搬場公司在線上推廣本身的業務，導致營銷本錢居高不下，這也間接催生了搬場終端市場的亂象産生。

亂象：搬場途中坐地起價騷擾女顧客

近日，多位用戶都向記者暗示，本身在搬場過程中碰到過坐地起價、被事後騷擾等問題。

此前媒體曾報道，當事人李某在搬場時，本来談好260元的價格，卻在搬場過程中受到坐地起價被索要5000元。

根據央視的採訪，李某從網上聯係了“螞蟻搬場”公司進行搬場，約定了260元的搬場費。但在搬場過程中，搬場人員卻向其索要了5000元的搬場費用，並稱“260元只是出車費”，李某選擇了報警。

經過警方調查發現，為李某搬場的其實不是螞蟻搬場的事情人員，而是假冒的。與此同時，警方還發現，在此外一块儿搬場糾紛中，索要高價搬場費的也是這批人。

除被敲詐打单外，還有人因搬場而被騷擾。

在廈門市上班的網友“不稻子”對記者講述，其曾在“快狗打車APP”搬場時結識了一位搬場人員，“當時我從廈門的集美區搬到湖裏區，因為有樓梯，我還加了50元的小費。”據“不稻子”回憶，搬場後這位搬場人員卻持續在微信誉“你結婚了沒？”“有男友沒？”“可以跟你視頻嗎？”“一個人孤单無聊”等語言騷擾她。

“不稻子”告訴記者，她想刪除該名搬場人員，也想過報警，但又擔心其找上門來，發生不测，後果不胜設想。

另據網友“oyabaka”向記者講述，本身曾因搬運地點有幾十級的臺階，先被搬場人員坐地起價、後又被拒絕搬運。網友“小小冰棍呀”也暗示，本身在搬場時被收取了雙倍費用後，因投訴該搬場人員，而被“踹了一腳”。

　調查：

　　投放決定流量

　　搬場公司“霸屏”背後的买卖

記者調查發現，用戶一般都是通過網絡搜刮後，聯係上在網頁中“霸屏”的搬場公司進行詢問。

而這些出現在搜刮引擎首頁的公司，又是若何“霸屏”的？

記者發現，若何出現在網站首頁，已經有一條完备的産業鏈。記者以“找群”功效在QQ上搜刮“baidu競價”等關鍵詞後，隨即出現多個相關的群。隨後，記者以搬場公司老板的草本祛痘膏,身份咨詢了一名李姓人士，其自稱為baidu競價排名的事情人員。

該事情人員暗示，只要繳納5000元錢，他們就會通過技術部的技術，讓公司的名字出現在baidu首頁上。

該事情人員流露，繳納的錢會隨著推廣數據的增多而進行相應的扣除，這此中就會引來暴光率、點擊量和意向客戶。“好比你投了2000元，可能會引來20多個意向客戶。若是數據跑得快，有時候你花費1000元也能引來20多個意向客戶。”同時，該事情人員還保證，只要投入必定的金額就會出現在首頁上。“但不會天天出現在首頁上。”

據其流露，本身剛剛做了一個多月，平時的事情就是找相關的客戶在baidu上投放廣告。“每單的提成在7%至10%摆布，根基每个月能拿到6000至7000元摆布。”

知名財經專家、上海中城倉儲董事長周建成博士阐發認為，今朝，baidu、抖音等有限的線上引流渠道霸佔了線上營銷，强逼搬場公司只能選擇競價排名和信息流模式推廣本身的業務，導致線上營銷本錢居高不下。

在他看來，這也是造成為了線百家樂,下終端市場亂象頻發的缘由之一。“通過我們的測算，成交客戶的實際營銷本錢在數百元到千元以上。為了增长咨詢電話的轉化率，許多公司就採取了‘低價成交，現場加價’的计谋，這是行業中广泛存在的問題。”

資深搬場行業人士胡友剛也暗示，隨著移動互聯網的興起，搬場業務也由線下發展到線上，搬場公司也面臨著轉型升級。

專家意見

　　相關的職能部門需加強對行業的監管

記者在調查中领會到，中國的搬場市場只有30多年的發展歷史，今朝還沒有具體的行業操作標準，進入的門檻比較低，整個行業亟待規范。

1992年就進入到搬場行業的胡友剛暗示，今朝搬場行業從事門檻、用戶平安、收費標準車貸，等維度，都沒有統一標準。“各家搬場公司均因此本身的標準來权衡，這就使得進入門檻低、行業良莠不齊。”

據流露，僅從成都的搬場市場來看，預計今朝有70至80多家搬場公司，從業人員預計在3000至5000人摆布，從業車輛預計有400至500多臺，比較大的公司包含螞蟻物流等，其收費標準重要以車和旅程來計算。“在成都，4.2米長的車子一般為300至400元，成都三環路內免費，三環路外單邊起價為400元再加之10元/公裏。”胡友剛暗示，若是家具要拆裝，還會有拆裝費用等。

周建成則阐發，搬場行業難辨真假的聯盟模式也是問題之一。他以大眾搬場舉例，該公司旗下挂有不少的聯盟企業。“因為不少搬場公司沒有拿到相應資質，為了進入這個行業，就得本身買車、雇人，但車必須挂在大眾搬場旗下，以大眾搬場的名義去幹活。”在周建成看來，這些加盟的企業為了減少本錢必定會臨時加價。

别的，周建成稱，搬場公司還有一些此外的隱性本錢。以上海為例，只有“滬BH”派司的貨車才能在上海市區暢行無阻，其他派司則有各種通行限定。獲得一個可通行的車牌號、通行證等隱性本錢和線上推廣費加一块儿，最後還是反应在了終端用戶的價格上。

周建成建議，相關的職能部門必要加強對行業的監管，同時要調整一些分歧理的轨制，給企業正當职位地方，減輕企業經營本錢，這樣才能促進一批好的企業成長，讓違法違規企業從市場上消散，從而使整個行業生態良性發展。

胡友剛也暗示，但愿相關部門能夠盡快發布行業操作標準。别的，胡友剛還号令各大商家從本身做起，提高服務質量，維護行業形象。（記者李偉銘李晨）

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