23岁女生搬家途中跳車身亡!司機曾3次偏航?估值646亿的貨拉拉紧...
导读：同城貨运巨擘们，也许都得起头好好思虑“平安”這一最终命题。2月21日，貨拉拉回應車密斯预约搬场，跟車時跳窗不治身亡：建立專项调处置小组，共同警方事情。
此前有網友报料，2月6日晚9點，湖南长沙年仅23岁的車密斯从貨拉拉面包車的副驾驶跳重油污清潔劑,窗，後经急救無效不幸离世。
女子坐貨拉拉搬场途中跳車归天
死者弟弟：車内無灌音录相装备
2月6日晚9點，湖南长沙年仅23岁的車密斯从貨拉拉面包車的副驾驶跳窗，後经急救無效不幸离世。该網友流露，過後领會到，在不到10千米的旅程中，面包車曾三次產生偏航。
该網友自称是當事人弟弟，今朝闯祸司機已被警方節制。可是間隔事發當天已颠末去15天了，事務另外一關头方網约貨运平台貨拉拉，屡次推脱责任，截至今朝還没有给出解决方案。
圖据@沸點视频
受害人弟弟暗示：“咱们想看看車上或貨拉拉App上有無灌音和录相等資料来還原原形，貨拉拉事情职员却说車内無任何灌音录相装备、貨拉拉App也没有灌音录相功效。”
另据@沸點视频，女孩朋侪秦师长教师称6日晚9點半搬场途中，司機曾偏离导航线线。時代，女孩還正常回事情動静，那時車上只有两人。
事發後，司機先给120打德律風，在大夫建议下又打了110。2月10日上午，女孩急救無效身亡。
圖据@沸點视频
受害人弟弟對此没法接管：“ 為甚麼司機要三次偏航？闯祸司機在笔录中提到本身有三次偏离了导航计划的线路，作為一個从事搬场事情两年之久的司機，并且家就在四周，為甚麼不選择正常导航线线及平台请求线路，而是舍本逐末選择一条没有监控的門路？是否是早有预谋？貨拉拉有無對司機举行相干的平安审核？”
秦师长教师称司機已被警方拘留收禁，正在侦察阶段。可是，该案件在刑侦阶段一向没有立案，派出所的说法是证据链不足。
貨拉拉回應：警方尚不决性，将全力共同查询拜访
2月21日晚間，针對網友爆料的“23岁女生在貨拉拉車上跳窗身亡”一事，貨拉拉在其官方微博上回應，将继续全力共同警方事情，對该事務中平台應當承當的责任，貨拉拉毫不會有一丝回避。
貨拉拉在声明中也先容了相干环境：2月6日，长沙用户車密斯在貨拉拉平台预约搬场定单，在當晚跟車搬场途中跳車，该定单辦事司機周某當即拨打120送医，後車密斯因治疗無效归天。
貨拉拉暗示，2月8日从警方得悉事務後，貨拉拉第一時候建立了專项处置小组，马上共同警方供给所需的一切定单資料，并于2月9日抵达长沙與家眷获得接洽，表达深入歉意和卖力到底的立场。在警方的放置下，貨拉拉于2月11日與家眷就善後事宜開展第一次商谈，但遗憾未能告竣一致，因為當日為大年節，在警方建议并获得家眷赞成的窈窕襪,环境下，两邊商定在春節假期後继续商谈。
貨拉拉声明称，2月18日假期竣事後，專项小组當即展開事情，并屡次接洽車密斯的家眷表达踊跃处置善後的意愿，于2月20日得到家眷的回應。今朝，貨拉拉正踊跃與家眷商定商谈善後的時候。别的，今朝长沙警方對该事務的查询拜访依然延续，還没有构成定性结论。
估值100亿美元！貨拉拉将完成F轮融資
開创人曾说：必定會上市
此前，1月26日，21世纪经济报导得悉，貨拉拉总金额达15亿美元的F轮融資行将完成。這离貨拉拉在2020年末完成的E轮5.5亿美元融資還不到一個月。
至此，貨拉拉已完成8轮融資，更是缔造了1個月内融資20亿美元的记实，投後估值将到达100亿美元（约合人民币646亿元）。
据领會，貨拉拉由香港的“十优會考状元” 周胜馥（Shing）于2013年创建，但直到两年後才拿到第一笔融資，仅1000万美元。2015年，貨拉拉得到了清流資本事投的1000万美元的天使轮投資，起头快速成长。到2017年，為完成海内及东南亚都會扩大，貨拉拉再获3000万美元融資。值得注重的是，前四轮融資中，都有清流本钱的身影，而清流本钱的首要投資人恰是张磊的高瓴本钱。
2018年，高瓴本钱重注领投貨拉拉D轮融資并進入貨拉拉董事會，据悉，高瓴今朝為貨拉拉最大機构投資者。随後红杉中國、钟鼎投資等機构陆续参加貨拉拉的投資人行列。
在完成為了一二线都會的根基笼盖以後，貨拉拉从2019年起头往下沉市场進攻。截至2020年11月，貨拉拉已笼盖了中國大陆352座都會，平台司機月活48万，用户月活720万。从貨运O2O“百团大战”中脱颖而出的貨拉拉，经由過程挪動互联、大数据人人工智能等科技的注入，从创業之初的同城貨运平台，成长成為一家营業触及同城/跨城貨运、企業版物流辦事、搬场、零担、汽車租售及車後市场辦事的互联網物流商城。
不到一個月時候内，貨拉拉敏捷完成两轮高额融資，且介入者均為業内顶尖機构，老股东们延续加码的動作显示了一流投資機构對互联網+物流赛道的持久看好、和對貨拉拉的刚强支撑。
高瓴本钱合股人黄立明暗示，在曩昔几年中，高瓴已持续多轮投資貨拉拉，见证了公司从海内领先者到全世界物流科技带领者的進程。“咱们看台北汽車借款,到在開创人周胜馥的率领下，貨拉拉的组织能力延续晋升、同時聚焦讓貨主和优异司機具有更好也更具效力的体验。高瓴深信周胜馥将率领貨拉拉继续领跑這一古老行業的變化，延续不竭為用户和社會缔造價值。”
据貨拉拉方面流露，近两轮融資的用处，将用于多元营業结构和物流数智化方面延续發力，還包含向下沉市场的延续扩大。
貨拉拉方面暗示，挪動互联網對中國貨运行業革新远未竣事，是以其會加快在四五线都會的成长速率；另外一方面，貨拉拉也會對峙在物流链条上摸索立异，支撑多营業品类的纵深成长，加快 “科技扭转物流”、物流数智化的過程。
据领會，在20日劇dvd專賣店,17年貨拉拉方才C轮融資竣事後，就有美國投行在接触貨拉拉，但愿貨拉拉可以在美國上泡腳,市，而周胜馥也曾暗示：“上市是必定的，也就是3-5年的時候吧！”
已正式進军美國市场
2020年10月，貨拉拉在建立七年以後正式進军美國。在美國，Lalamove的車队包含小轿車、SUV和皮卡等，可全天候供给快递辦事，重要辦事于餐饮、零售、電子商務、制造和修建等行業的客户，起步價為8.90美元。
据悉，跟着新冠疫情迫使数百万美國人韬光养晦，貨拉拉信赖其有能力知足美國市场上日趋增加的配送需求。貨拉拉率先在达拉斯福特沃斯地域推出辦事。该地域也是美國一個重要的配送物流中間。以後，貨拉拉将陆续在芝加哥和休斯顿推出物流辦事。
快速扩大同時辦事程度有待晋升
据開甲财经报导，貨拉拉营業在快速扩大的同時，辦事质量却并未同步跟上。多位網友在黑猫投诉發帖反馈，其经由過程貨拉拉平台运输的物品半途毁坏，接洽貨拉拉平台却得不到理赔。
在此以前，2020年5月5日，有市民反應本身利用貨拉拉平台叫車搬场，不足2千米的旅程對方请求付出人工搬运费5000元。貨拉拉相干事情职员5月6日回應称，经核對该司機存在座地起價的问题，平台已将其永恒封号。
被網友投诉的同時，貨拉拉也屡次遭受行政惩罚。企查查数据显示，貨拉拉自2019年以来前後7次被惩罚，合计被罚款54万元。
据《2020-2026年中國同城貨运行業全景调研及投資远景展望陈述》显示，中國同城貨运的TOP10市场占据率唯一3.5%。這也就象征這個市场另有96.5%空間未被開辟。市场有多大，竞争就有多大，今朝貨拉拉的影响力是最大的，但不代表一家独大，今朝有快狗打車、满帮团体、滴滴這些企業竞争。
本次事務再次為網约車平安敲响了警钟，若何可以或许有用的應答本次危機也成了貨拉拉同等城运公司的最终磨练。
本期编纂 黎雨桐
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