富士康搬家如何再造“紫禁城”?

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不是所有员工與富士康同样會選择搬家。他们更喜好深圳。

36.7℃的高温，私人車、面包車和泥头車交汇的富士康西門門口，一群胸挂工牌的年青人正冒着大汗坐在瓜果铺前大口地啃着西瓜，四周另有密密匝匝的杂货店、手機店—這讓人很轻易就遐想起住民區，而在具有40万人的富士康龙华廠區的每一个門口，几近均可以看到一样的排場。

到過深圳龙华的人应當都有如许的感受，這是一小我口浓密的小县城，糊口便當，购物便利，人與人之間以各类错综的瓜葛— 工友、朋侪、情人、家人—互相依靠，互相依存。

但，或许在半年内，這里将會有一半的人分開。

深圳龙华廠员工陸续坠楼事務產生後，富士康曾在一周内前後两次颁布發表加薪—不管是當局参與查询拜访，仍是按當局请求加薪，或把宿舍辦理权上交，這家公司始终壯陽藥物,没有说出一个不字。但很快，關于這个工場搬家的動静起头传得沸沸扬扬。

995路線是富士康员工最為認识的路線之一，這是毗连廠區外围的专線小巴。票務员张大姐近来探问到一个她不太愿意听到的八卦—富士康龙华廠的部門廠區要搬走。對付天天来往于富士康南北門的小巴公司来讲，這其实不是个好動静。已做了6年乘務员的张大姐早已习气于早上6點上班，一个上午4趟車跟下来業務额就有500多元，“周末人會更多。”张大姐说。為了增长买卖额，995路線的小巴数目本年還特地增长至30台。

帮富士康安装监控器的散工老黄说，员工要迁走已不是甚麼消息，最少從客岁起头就有人分開迁往内地。他還為此開辟了此外一项副業—搬运行李，春节先後這项营業天天均可觉得他带来150多元的分外收入。“比散工挣很多多了。”老黄只必要花20分钟帮工人把行李從园區搬到上車地址，等待在龙华广場或南門的大巴员工就會帮手抬上車。

深圳市遭到的影响远比這些小工来很多。富士康的出口额跨越500亿美元，每一年盘踞着深圳出口额的10%至15%，搬家的影响可以预感。按照海關总署本年4月20日公布的“2009年中外洋贸200强排行榜”中，富士康科技团体旗下的9家公司出口额就到达了400.5亿美元，是中國出口企業的集团冠军。

從1988年郭台铭在深圳寶安區西州里黄田村设立鸿海紧密有限公司起头，這座都會便成為這位台灣企業家最為钟爱的处所之一，“開放的移民都會有着无穷的活气”—郭台铭那時如斯诠释選址的原因。他说，龙华必定會成為“全球制造技能的聚合地，全球立异研發的最前沿”。多年以後，古迹真的產生了。這个在1993年唯一100多人的小廠酿成了今天具有40万人的工場集群。

但如斯巨大的范围或许就此止步了。

“從客岁12月的時辰就起头据说PC部分要搬去重庆了。”王亚东是深圳龙华总部IPPD奇迹群的一位员工，在据说要搬家時尚未產生厥後工友陸续坠楼的那些事。

“像PCEBG（小我電脑周邊奇迹群）有部門要搬，Service（辦事器）也有部門要搬，根基上每一个奇迹群都在陸续搬离。”王亚东奉告《第一财经周刊》。一些人数比力多，劳動本錢比力大而利润较低的出台中搬家,產線都要搬走，范围比力大的搬家在春节先後就起头了，重要搬去重庆、武汉、烟台這些富士康在内地的工場。

但搬家在富士康内部员工中彷佛尚未构成一个彻底的定论，一些说不搬的部分已起头打包行李，一些说大范围搬离的部分反而留了下来—“独一稳定的就是變”，這句员工常常用以形容富士康的口头禅厥後又进化成為了“你何時搬”。王亚东说，一些部分已起头在打包行李，帮苹果代工的出產線陸续进驻空置的廠房。

搬家的事變也讓何小丽没法再回到富士康的工場里。

6月2日，富士康科技团体對外公布了普工提薪30%的動静，而就在提薪前的5月29日，富士康举行了人力冻结，遏制了普工和其他岗亭的招募。本年告退回家省亲的她回到深圳時發明已很难在富士康找到符合的岗亭，大范围雇用的都是出產線长和出產组长。本来是富士康消费電子產物奇迹群工人的她如今在廠區四周找了一家小卖部打工，身上照旧穿戴曩昔富士康發的白色T恤。

搬家其实不是富士康公司一時的决议。從2008年起头，急于转型的深圳市當局與富士康就有過相干的會商。富士康内地地域商務长李金明曾在2008年4月接管媒体采访時暗示，在深圳地皮等資本难觉得继的环境下，富士康也在追求若何成长。“怎样样跟市内里大的情势同一起来？這就得举行本能機能转换，廠房可能會有部門拆掉，出產转移到其他地域。”

李金明曾在阿谁時辰亮相：将来的深圳富士康基地将以“研發＋部門出產”為主，职员范围最可能是在10万至15万人之間。同時候，富士康提出了“成长内地，制造转移”的标语，出產線转移的地址有山东烟台、重庆、河北廊坊、北京亦庄等地，而大部門转移地四周都有富士康大客户的工場。

富士康廊坊工場的部門营業本来在北京亦庄诺基亚研發中間和工場的隔邻。而转移以後二者之間也不外1个小時的車程。定位為量產工場的廊坊此後将為在北京的诺基亚和在天津的三星等工場供货。因為诺基亚等公司属于全資子公司，這类供货模式還算是出口。

“廊坊和北京的工場有時辰也會直接向海外供货，主如果巴西如许的國度，但不會跨越总產量的1/10。”北京亦庄工場的一名课长對《第一财经周刊》流露。诺基亚和富士康在印度都有一家大范围的工場，印度属于诺基亚低端手機的一个重點市場，而富士康也就近在印度设了本身的廠，同時也會為其他國度的定单做一些出產。廊坊工場大致10%的手機营業外供巴西，其余都内销到這几个大客户的工場。留在深圳的根基是苹果等彻底外销的营業。重庆项目周邊也有惠普等客户，富士康從2009年起头将電脑制造、集成電路、汽車電子等10条出產链逐步從深圳转移到重庆。

“实在搬家的益处是不言而喻的。”曾撰写過《郭台铭與富士康》一书的《深圳商报》首席记者徐来日诰日認為，富士康向内地迁徙一方面是為了加倍靠近代工企業，此外也為内销打根本，除深圳和烟台這两个处所重要做出口外，其他的出產基地可以用心做内销的產物，处所當局的立場也能供给有力的竞争情况。

即即是新工場获得本地當局的支撑，讓富士康头疼的招工问题仍然存在，出產線转移带来的高离任率也在影响着留下的工人。

“有的人满脑筋想的都是能回北方去，有的人说要搬的话就立马告退。”IDPBG（数字產物奇迹群）的吴亮周邊有很多要被“转移”的朋侪都在写申请，若是被批复，可能挣得錢比曩昔還多。吴亮如今是苹果機壳出產線上的線长，在富士康内部下于“福利较好”的部分。在出產線被转移的空置廠房中，能看到很多像他同样的線长正在和谐新呆板的事變。

“有些廠房装上了苹果的出產線，F區有一栋4层的廠房，咱们有時辰還在内里做。”吴亮见過装修前的情形：呆板先分拆好放进木箱里，由搬場公司的人运到廠區門口的货柜車上，来不及运走的木箱则會堆放在廠區的角落里。

“看到這些呆板被‘荒凉’到一邊仍是很难熬难過的，不晓得哪天會轮到本身。”本年不到20岁的工人阿胜是湖南人，尚未正式從機器工程技校结業的他前不久被黉舍派到了富士康PCEBG做模具開辟。“实在就是一个打铁的。”他如许形容本身的事情。

“咱们奇迹部详细何時走不晓得，可是必定是要搬走的。”只如果不赚錢的部分，城市渐渐迁走。

阿胜的工資不敷花，每一个月都是月光，历来没有想過要赚錢养家，他最但愿可以在富士康堆集社會履历、技能和人脉資本。“如今烦苦衷也不少，每次我都對本身说我還年青，不怕。”固然阿胜的故乡湖南离武汉很近，可是他其实不想分開這个年青人的都會。富士康是他第一个上班的处所，如果不搬廠他信赖本身會多留两三年。

但究竟是，今朝阿胜所做的模具已经由過程富士康烟台的工場举行出產，龙华的廠區根基已不承當出產的使命。阿胜在6月尾上工的時辰见到了郭台铭，這不是他第一次见到這家企業的大老板，“在工場失事以後，郭台铭就经常在工場转。每次都走得很快。”可以或许如许和大老板“接触”讓他感受很骄傲。

大學生郑胜则對廠區内產生的變更其实不是很在乎。他地點的部分属于总部周邊的產权部分，從汕头大學一结業後就进入富士康，到如今已有3年的時候。“咱们是必定不消搬走的，四周的同事也很少谈搬家的事變，要担忧的可能只是普工和一些要去開辟市場的干部。”

富士康依照和當局的商定把宿舍辦理权交给物業公司。7月3日，在富士康龙华园區L1—L5外正式挂上了物業辦理公司进驻的横幅，卖力接收的是深圳本地的两家物業辦理公司中航物業和開元物業。“如今咱们签定的只是意向书，先试行辦理此中的七八栋宿舍，磨合到必定時候再正式周全接辦。”中航物業辦理公司室第奇迹部李司理暗示，今後不會把员工的糊口和事情划分条条块块，會经由過程组织勾當和工人打成一片。開元物業则专門包了辆商務車举行两天一次的考查，“咱们從6月初竞标到25号签定协定一向就没有苏息過。”開元物業总经辦熊師长教師说，进驻富士康的团队由公司副总带队，每两天考查一次，每次的专業小组都纷歧样。

富士康在物業接收上并未表示出异常情感，但娛樂城, 港澳珠江三角洲钻研中間副主任林江传授認為，富士康這次加速搬家速率除有本錢和地域优惠的可能性外，還多是和深圳當局發生了抵牾。

友达光電厦門工場总司理池泰安则把富士康搬家前的加薪举動看做一次搅局。“咱们所有的制造企業城市遭到它的影响，咱们也都一向很存眷事變的希望，還在對它可能的成果举行着预估。”他暗示，富士康承诺的大幅度加薪真的兑現就會造成制造本錢的提高，本錢有一部門可以经由過程内地的处所當局招商引資，當局所供给的地皮和税收上的优惠来解决，但留在珠三角的企業會见临不少问题。

简直，對付大部門员工来讲，6月份的工資单确切可以带来些欣喜，但大部門的工人彷佛其实不期望66%的承诺可以兑現。在本年5月份方才從深圳调往河北廊坊的张红到如今只能拿到加薪30%後的工資，對付河北本地新招的员工来讲，更多的人拿到的是760元的练习工資，转正以後還是900元。

“实在加薪66%就是一个幌子，有人说富士康會把每一年两次绩效奖金取缔，這个奖金是底薪的5到8倍，算下来实在也没有涨几多工資。”张红作為本年第二批进驻廊坊的深圳员工，被承诺的3000元“补助”也在年後才能拿到。

“怎样辦”是如今留在龙华廠的工人们问得至多的问题。對搬家的问号，對加薪的问号，對将来的问号在他们身上還得不到解决。

在富士康廠區外，一名光着膀子、穿戴碎花裤的杂货店老板也在问不异的问题：“富士康的人如果走了，今後咱们要怎样辦？”